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全球经济总量75%国家涉氢,超20个国家级氢能源战略规划汇总

文丨 Chris

氢能源是大国重器!能源革命、氢能社会属于未来产业,属于未来大国博弈新焦点。许多国家与地区都在未雨绸缪,纷纷将氢能纳入国家能源战略规划。据国际能源署不久前发布的《全球氢能源进展》报告显示,氢能源技术在2019年保持强劲发展势头,投入运营的电解氢容量创下新纪录。2020年尽管受疫情影响,除韩国以外,全球的氢能产业市场推广速度放慢,但商业化应用案例、示范项目品类大幅增加。据氢云链氢能产业数据库中了解到,全球目前已经有超过20个国家或联盟发布或制定了《国家氢能战略》,这些国家和联盟占世界经济总量达到了75%。其中在政策规划数量上欧洲占比最高。

超20个国家发布氢能发展战略规划汇总

氢云链对国外氢能产业发展规划进行了整理,详见表1。大部分国家层面的产业规划在2020年出台,堪称国际范围内氢能产业的“政策元年”,尤其是欧洲地区。

欧洲地区重视氢能产业,一方面是由于氢能对完成碳排放任务的重要作用、另一方面是希望通过建设氢能产业拉动商务复苏。欧洲有望成为氢能产业发展的主要推动力量之一。

作为全球科技发展的火车头,美国在氢能方面的能源政策反应较为缓慢,但加州等地区也推出了内燃机卡车强制停售是时间表,以鼓励氢能卡车和纯电动卡车的发展。

作为最重视氢能产业发展的国家,日韩在政策上呈现了持续性,其政策的深度、广度和力度在国际上都走在前列。

表1 各国氢能发展战略规划汇总

中国氢能产业前景光明,但需加快推出顶层设计

作为发展氢能产业较为积极的国家,对比日韩等地区,我国在氢能产业政策方面呈现了“自下而上”的特点:根据氢云链数据库,国内大量省、市、甚至区级政府出台氢能产业或氢燃料电池车发展规划,相关政策文件超过了200份,但国家层面的氢能顶层设计仍持续缺位,目前仅有“以奖代补”等少数规划文件,还不足以指导产业整体健康发展。

回顾锂电产业,正是在国家顶层规划下,纯电动汽车实现了从无到有的快速发展,并在市场化来临的阶段实现了快速转向。目前正值氢能产业发展的关键时期,发达国家对于氢能产业均重视有加,无论是从汽车产业角度,还是从能源角度,国内均需要加强对顶层设计的重视。


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